Τέλος σε μία δυσαρμονία που γινόταν ολοένα και πιο φανερή τους τελευταίους μήνες μετά την παράδοση σε χρήση των κυκλικών κόμβων, επιχειρεί να βάλει η Επιτροπή Κυκλοφοριακών Θεμάτων του δήμου Ιωαννιτών.

Η προτεραιότητα των οχημάτων στους κυκλικούς κόμβους που προϋπήρχαν στον αστικό ιστό γινόταν κατά περίσταση, με μία συνθήκη που χιλιάδες οδηγοί είχαν συνηθίσει. Οι ίδιοι οδηγοί όμως βρέθηκαν μπροστά σε μία νέα πραγματικότητα με τους νέους κυκλικούς κόμβους, όπως στο Δικαστικό, στη Δομπόλη, στη «Συνάντηση» στη Λιμνοπούλα και στους κόμβους που κατασκευάζονται στη λεωφόρο Νιάρχου, όπου ισχύει κατ’ αποκλειστικότητα η προτεραιότητα όσων κινούνται στον κυκλικό κόμβο.

Λαμβάνοντας υπόψιν τις νέες συνθήκες, και για να αποφευχθούν τυχόν ατυχήματα ή δυστυχήματα στους κόμβους, ως απόρροια της διαφορετικής σήμανσης μεταξύ νέων και παλαιών, η Επιτροπή Κυκλοφοριακών Θεμάτων συζήτησε χθες και αποφάσισε την αλλαγή των πινακίδων σήμανσης και στους εννέα παλαιούς κυκλικούς κόμβους στον αστικό ιστό, με προτεραιότητα των οχημάτων που βρίσκονται εντός του κυκλικού κόμβου.

Όπως τονίζει ο αντιδήμαρχος Γιώργος Αρλέτος, το σύνολο των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων δεν τροποποιεί ουσιαστικά, αλλά ρυθμίζει οργανωμένα την κυκλοφορία και βοηθά στην επίτευξη συνθηκών ελεύθερης ροής για τα οχήματα.

Έτσι, σύμφωνα με την εισήγηση της υπηρεσίας, θα τοποθετηθούν αμέσως μόλις η απόφαση λάβει και την έγκριση του δημοτικού συμβουλίου, οι νέες πινακίδες σήμανσης που θα δίνουν προτεραιότητα στα οχήματα εντός του κυκλικού κόμβου έναντι των οχημάτων που φτάνουν στην πρόσβαση σε αυτόν.

Η παραχώρηση προτεραιότητας σημαίνεται με ανάποδο τρίγωνο (παραχώρηση προτεραιότητας) και όχι με πινακίδα STOP. Προβλέπεται ακόμη η απαγόρευση στάσης και στάθμευσης τόσο κατά την προσέγγιση στον κόμβο όσο και εντός αυτού.

Οι εννέα κυκλικοί κόμβοι

Η εισήγηση της υπηρεσίας για τη ρύθμιση της προτεραιότητας αφορά τους κάτωθι εννέα κυκλικούς κόμβους:

Λεωφόρου Δωδώνης – Βελισαρίου και Αγίου Κοσμά

Λεωφόρου Αρχ. Μακαρίου – Ίκκου – Πατσιμάδη και Χρ. Κατσάρη

Λεωφόρου Γεωρ. Γεννηματά και Στρ. Βογιάνου

Λεωφόρου Αρχ. Μακαρίου – Κενάν Μεσαρέ – Βογιάνου και 21ης Φεβρουαρίου (θέση Σταματάκη)

Σάββα Νικολάτου – Γ. Περίδη και Αγ. Κωνσταντινίδη (Σεισμόπληκτα)

Άρη Βελουχιώτη – Κυρίλλου Λουκάρεως – Εφύρας και Πανδοσίας

Σουλίου – Δομπόλη – Άρη Βελουχιώτη – Ναπ. Ζέρβα και Μπίτη (πλ. Ομήρου)

Λεωφ. Στρατηγού Μακρυγιάννη – Ίωνος Δραγούμη – Ρήγα Φεραίου -Φιλικής Εταιρείας και Τσάρα-Φίλιου (Καρδαμίτσια)

Σαμουήλ – Τεπελενίου – Δεσποτάτου Ηπείρου -Δοσιθέου Φιλίτου και Μ. Γεωγράφου (Πλάτανος)

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην εισήγηση της υπηρεσίας «το σύνολο των προτεινόμενων κυκλοφοριακών ρυθμίσεων δεν τροποποιεί ουσιαστικά αλλά ρυθμίζει περισσότερο οργανωμένα την υφιστάμενη κυκλοφορία και βοηθά στην επίτευξη συνθηκών ελεύθερης ροής για τα οχήματα και δεν επηρεάζει  τις υπηρεσίες οδικής μαζικής  μεταφοράς.

Η κίνηση πεζών και ΑΜΕΑ θα πρέπει να γίνεται απρόσκοπτα από και προς όλες τις κατευθύνσεις με ιδιαίτερη ασφάλεια και όλες οι διαμορφώσεις για την εξυπηρέτησή τους θα πρέπει να ακολουθούν τις ισχύουσες προδιαγραφές».