Από την περασμένη Παρασκευή ισχύουν και εφαρμόζονται οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που ανακοίνωσε ο δήμος Ιωαννιτών, στο πλαίσιο αφενός της έκθεσης Plasmata II και αφετέρου ως απαρχή των παρεμβάσεων για την ενοποίηση της ποδηλατικής διαδρομής από την πλ. Μαβίλη μέχρι την περιοχή της Καστρίτσας.

Το σημείο όπου ουσιαστικά γίνεται όμως, η μεγαλύτερη παρέμβαση που θα αποκτήσει μόνιμα χαρακτηριστικά είναι η προέκταση της Καρ. Παπούλια από τη συμβολή της με την Βογιάννου μέχρι την αρχή του πεζόδρομου – ποδηλατόδρομου. Ο δήμος Ιωαννιτών σε συνεργασία με το Τμήμα Τροχαίας Ιωαννίνων τοποθέτησε τα διαχωριστικά κολονάκια και τα απαγορευτικά σήματα από την περιοχή της Ανατολής. Ωστόσο, η παραμονή μας στο χώρο για κάτι λιγότερο από ένα δεκάλεπτο το πρωί της Τετάρτης απλώς επιβεβαίωσε, ότι δεν είναι λίγοι οι οδηγοί Ι.Χ και δικύκλων που προσπερνούν τα απαγορευτικά και εισέρχονται αντίθετα στο μονόδρομο.

Με το φακό της «Ε» καταγράψαμε Ι.Χ και μοτοποδήλατα να κινούνται αντίθετα στο μονόδρομο, ενώ κάποιοι οδηγοί όταν ήρθαν απέναντι με άλλα Ι.Χ δε δίστασαν να μπουν εντός του ποδηλατόδρομου κάνοντας συνεχείς ελιγμούς παρότι κυκλοφορούσαν ποδηλάτες και πεζοί.

Συνεχής η παρουσία

της Τροχαίας

Στο σημείο είναι συνεχής η παρουσία αστυνομικών της Τροχαίας και είναι χαρακτηριστικό ότι από το Σαββατοκύριακο και μέχρι και το απόγευμα της Τρίτης βεβαιώθηκαν δεκάδες παραβάσεις για την αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο. Είναι προφανές όμως, ότι η Τροχαία δε μπορεί να βρίσκεται σε ένα σημείο επί 24ώρου βάσης, από τη στιγμή που υπάρχουν οι απαγορευτικές πινακίδες σήμανσης κανείς οδηγός δε δικαιούται να ισχυριστεί ότι δεν είδε τα σήματα ή ότι κινήθηκε αντίθετα στο μονόδρομο λόγω συνήθειας.

Τo γενικότερο έλλειμα οδηγικής παιδείας πάντως φάνηκε και από το ότι αρκετοί ποδηλάτες αντί να χρησιμοποιήσουν το τμήμα του δρόμου που προορίζεται για ποδήλατα και πεζούς εξακολουθούν να κινούνται στο ρεύμα κυκλοφορίας για τα Ι.Χ.