Ήταν άκομψη – τουλάχιστον – η τηλεφωνική παρέμβαση του κ. Καλογιάννη, σε τηλεοπτική εκπομπή, όπου φιλοξενούμενος ήταν ο περιφερειάρχης Αλ. Καχριμάνης…

Και ήταν άκομψη και για τυπικούς λόγους, αλλά και για ουσιαστικούς…

Η πρόταση του κ. Καλογιάννη και μίας ομάδας μηχανικών – μελετητών για την εναλλακτική χάραξη του Ε65, στο τμήμα που απομένει για να συνδεθεί με την Εγνατία οδό είναι αξιοπρόσεκτη και έχει προβληθεί από όλα τα τοπικά μέσα…

Αν δεν κάνουμε λάθος μάλιστα την περασμένη Παρασκευή, ο κ. Καλογιάννης μίλησε τηλεφωνικά στα δελτία ειδήσεων για την πρόταση αυτή, ενώ είχε την ευκαιρία να την παρουσιάσει και εντός της εβδομάδας με τη φυσική του παρουσία στα κεντρικά δελτία των τοπικών τηλεοπτικών σταθμών…

Και δε νομίζουμε, να τον διέκοψε κάποιος με τηλεφωνική παρέμβαση, ζητώντας να εκφράσει την γνώμη του ή μία διαφορετική άποψη ή ακόμη και να τον επικρίνει για την πρότασή του αυτή…

Ούτε είναι κακό να έχει κάποιος μία άλλη άποψη από αυτήν του κ. Καλογιάννη, όπως φυσικά και το αντίθετο…

Το να μετατρέπεις όμως τη διάσταση απόψεων και προτάσεων για την καλύτερη χάραξη, σε αντιπαράθεση με προσωπικά χαρακτηριστικά, είναι άλλο ζήτημα…

Επί της ουσίας, εμείς λέμε, ότι πρέπει να αποφασίσουν οι αρμόδιοι, το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων εν προκειμένω, σε συνεργασία με τους φορείς των τοπικών κοινωνιών, για το ποια είναι η καλύτερη χάραξη…

Είναι αυτή που προϋπήρχε και ακυρώθηκε επί Χρυσοχοϊδη, όταν κάποιος Ιππικός Όμιλος από τα Γρεβενά ξεκίνησε τη διαδικασία προσφυγής στο ΣτΕ;

Είναι αυτή που ενώνει τον Ε65 με την Εγνατία στο Κηπουργειό; Είναι κάποια άλλη, που ενώνει τους δύο δρόμους σε πιο ορεινό σημείο ή η πρόταση του κ. Καλογιάννη, που έχει τα δικά της πλεονεκτήματα;

Ας το κρίνουν οι αρμόδιοι… Το θέμα ακριβώς ποιο είναι; Να γίνει το έργο και ας ενωθούν οι δύο οδικοί άξονες, όπου και αν αυτό είναι εφικτό ή να γίνει μόνο εάν επιλεγεί η «δική μας» πρόταση;

Μπορεί να το κάνει ο παραχωρησιούχος του υπόλοιπου τμήματος; Αν μπορεί, ας γίνει η συζήτηση και για τη χάραξη, ώστε να αποφευχθεί όμως το ενδεχόμενο προσφυγών στο ΣτΕ είτε από φορείς της περιοχής, είτε από περιβαλλοντικές οργανώσεις, για την προστασία του βιότοπου της αρκούδας…

Γιατί, εκτός από το κόστος της χάραξης και τις τεχνικές λεπτομέρειες του έργου εκείνο που θα πρέπει να γίνει, είναι να διασφαλιστεί, ότι με την προτεινόμενη χάραξη, δε θα δοθεί «πάτημα» σε κανέναν, να προσφύγει στο ΣτΕ…

Γιατί το τελικό αποτέλεσμα θα είναι να καθυστερήσει για πολλά χρόνια το έργο… Αν αυτή η χάραξη είναι αυτή που προτείνει ο κ. Καλογιάννης, ας επιλεγεί αυτή…

Αλλά εάν είναι κάποια από τις άλλες προτεινόμενες, ας μην αναζητά κανείς αποδιοπομπαίους τράγους…

Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ 
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ