Στη συνάντηση εργασίας με θέμα τη χάραξη του βόρειου τμήματος του Ε65, από την Καλαμπάκα μέχρι την Εγνατία οδό, που έγινε την Παρασκευή στο Δημαρχείο Τρικάλων, μετείχε και ο Σταύρος Καλογιάννης, προσκεκλημένος του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Αγοραστού και του Προέδρου της ΠΕΔ Θεσσαλίας κ. Κωτσού, οι οποίοι ήταν οι συνδιοργανωτές της εκδήλωσης. 
Ο Σταύρος Καλογιάννης είχε την ευκαιρία να παρουσιάσει την πρότασή του για το τμήμα Καλαμπάκα – Εγνατία οδός, με την οποία συντομεύεται η απόσταση κατά 28 χιλιόμετρα, σε σχέση με την προτεινόμενη από τον παραχωρησιούχο λύση. Ειδικότερα με την πρότασή του:
– Συντομεύεται η διαδρομή Καλαμπάκα – Ιωάννινα κατά 28 χλμ περίπου. Αντίστοιχα μειώνεται και η απόσταση μεταξύ των λιμένων Ηγουμενίτσας και Βόλου.
– Μειώνονται τα έξοδα μετακίνησης προσώπων και προϊόντων, λόγω μειωμένων καυσίμων, δαπανών συντήρησης, διοδίων.
– Διευκολύνονται τα μέγιστα όσοι θα κινούνται από ολόκληρη την Ήπειρο, την Κέρκυρα, καθώς και από Αλβανία και τον διάδρομο της Αδριατικής, προς Θεσσαλία – Αττική (και αντίστροφα), διότι μικραίνει σημαντικά η απόσταση.
– Δεν επηρεάζεται καθόλου η κίνηση από Δυτική Μακεδονία προς Θεσσαλία (και αντίστροφα), καθώς η αύξηση του μήκους αυτής της διαδρομής είναι αμελητέα, μόλις 6-7 χλμ.
– Δεν επέρχονται ουσιαστικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις, καθώς η χάραξη παρακάμπτει ευαίσθητες οικολογικά περιοχές (περιοχή αρκούδας), ενώ λόγω μικρότερου μήκους είναι μικρότερες οι εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα.
-Το εκτιμώμενο κόστος της δεν ξεπερνάει το αντίστοιχο της χάραξης του παραχωρησιούχου.
«Δεδομένου ότι το τμήμα Καλαμπάκα – Εγνατία οδός:
– δεν έχει ακόμα καμία αδειοδότηση (περιβαλλοντική, κλπ) 
– είναι εκτός σύμβασης παραχώρησης (κυρίως λόγω των προσφυγών στο Συμβούλιο της Επικρατείας από συλλόγους και Δήμους των Γρεβενών, οι οποίοι όμως απέσυραν τις προσφυγές τους λίγες ημέρες πριν αυτές εκδικαστούν!),
-δεν έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση,
είναι προφανές ότι το Υπουργείο έχει το χρόνο να αξιολογήσει τις προτάσεις και να αποφασίσει τη βέλτιστη», σημειώνει σε δήλωσή του ο κ. Καλογιάννης.