Κάτι παραπάνω από άνιση, είναι η μάχη που δίνουν καθημερινά οι αστυνομικοί στην Ήπειρο και ειδικότερα στα Ιωάννινα, για να αντιμετωπίσουν το οργανωμένο έγκλημα. Άνιση, γιατί εκτός από την επικινδυνότητα κάθε περιστατικού καλούνται να δράσουν σε συνθήκες επικίνδυνες και εξαιτίας της ανεπάρκειας ή της κακής κατάστασης των οχημάτων που έχουν στη διάθεσή τους. Λίγες μόλις μέρες μετά την επίσκεψη του Γραμματέα Δημόσιας Τάξης κ. Αναγνωστάκη στην περιοχή και τα εγκωμιαστικά σχόλια που αυτός εξέφρασε για το σύνολο των αστυνομικών δυνάμεων στην Ήπειρο, αναδεικνύεται μία ακόμη από τις σημαντικές παραμέτρους των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι αστυνομικές δυνάμεις. Πέντε αυτοκίνητα, περιπολικά και συμβατικά του Τμήματος Δίωξης Ναρκωτικών έχουν ακινητοποιηθεί, λόγω της κακής κατάστασης των ελαστικών τους. Δεν είναι φυσικά η πρώτη φορά που κάτι τέτοιο καταγράφεται στην οικεία Αστυνομική Διεύθυνση όμως το κρίσιμο ζητούμενο είναι οι ενέργειες και η υποχρέωση της πολιτείας να αναλάβει τη συντήρηση του στόλου των οχημάτων και φυσικά της αντικατάστασης των φθαρμένων και ακατάλληλων ανταλλακτικών. Σε μία χρονική συγκυρία που τα μέσα είναι πενιχρά και οι οικονομικές δυνατότητες εξαντλούνται στην κάλυψη των απολύτως απαραίτητων αναγκών για την λειτουργία των υπηρεσιών, αποτελούν τίτλο τιμής για την τοπική αστυνομία στην Ήπειρο, οι συνεχείς κατασχέσεις μεγάλων ποσοτήτων ναρκωτικών ουσιών, αλλά και οι επιτυχίες που καταγράφονται σε άλλα επίπεδα όπως στις εξιχνιάσεις ληστειών, κλοπών και διαρρήξεων. Η ακινητοποίηση ωστόσο των οχημάτων δημιουργεί ανυπέρβλητα εμπόδια στην αντιμετώπιση του οργανωμένου εγκλήματος, που γίνονται ακόμη πιο σοβαρά εξαιτίας της αδυναμίας της πολιτείας και εν προκειμένω της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Δημόσιας Τάξης, να αναλάβει την κάλυψη της δαπάνης που απαιτείται για τέτοιου είδους προβλήματα. Έτσι, η Διεύθυνση Αστυνομίας Ιωαννίνων με έγγραφό της προ ημερών προς την Περιφέρεια Ηπείρου παρακαλεί όπως να εξεταστεί η δυνατότητα κάλυψης της δαπάνης αντικατάστασης των φθαρμένων ελαστικών προκειμένου τα υπηρεσιακά οχήματα να καταστούν και πάλι λειτουργικά. Το πιθανότερο βέβαια είναι, όπως έχει γίνει και στο παρελθόν σε αντίστοιχες περιπτώσεις, η Περιφέρεια Ηπείρου να αναλάβει την κάλυψη και αυτής της δαπάνης. Προκύπτει όμως και ένα πολιτικό ζητούμενο εξ αυτής της υπόθεσης που σχετίζεται με το εάν η πολιτική και φυσική ηγεσία της ΕΛ.ΑΣ αφενός έγινε κοινωνός του προβλήματος και αφετέρου εάν δήλωσε την οικονομική αδυναμία προκειμένου να ανταποκριθεί. Σε κάθε περίπτωση, θα ήταν εξαιρετικά χρήσιμο να υπάρχει επ’ αυτού μία δημόσια τοποθέτηση από τον Γενικό Γραμματέα Δημόσιας Τάξης κ. Αναγνωστάκη που στην πρόσφατη επίσκεψή του στην περιοχή, αναγνώρισε μεν τα προβλήματα, τόνισε όμως ότι η πολιτική ηγεσία ήταν και είναι παρούσα για την αντιμετώπισή τους με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Του ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΥ